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編號： |
AN - LM - 98 - 017 |
開立單位： |
核安管制組 |
廠別： |
核四廠 |
日期： |
2009 年 06 月 30 日 |
注意改進事項： |
龍門計畫第三十五次定期視察建議改善事項-數位儀控暨FMCRD之安裝與測試作業部分。 |
注意改進內容： |
請針對本次視察發現及建議，進行檢討改善，請於文到之日起二個月內，以全案方式提出第一次處理改善答覆及澄清說明。爾後於二、五、八及十一月份，依第十七次龍門核管會議結論，以全案方式併每季注改事項現況表及統一提送處理改善答覆表審查要求，提出後續追蹤答覆，至全案結案為止。
一、FMCRD電氣與儀控安裝作業
(一)FMCRD安裝作業目前主要進行電纜路徑(RACEWAY)之施作，在有限的空間安裝電纜架極為不容易，對於後續1025條電纜線敷設更加困難。其電纜敷設品質，將影響FMCRD未來的運轉，現場發現施工中之電纜架於銲接處，仍有部份未磨平，為避免拉線時造成電纜絕緣皮破損，建議施工處加強監督承包商相關施工作業(含拉線、電纜接頭施作等)之品質。
(二)施工處依據廠家安裝說明書之要求，撰寫FMCRD安裝後磁力線量測程序書，並將量測結果提送日立公司(Hitachi)作為調整PIP/SIP(Position Indicator Probe/Separator Indicator Probe)位置之參考，至於磁力線量測值與PIP/SIP位置調整之關係，目前無從得知。請補充說明對於日後機組維護或更換PIP/SIP磁簧開關，是否仍須考慮磁力線之分佈﹔另，請補充說明FMCRD馬達運轉所產生電磁場環境，對PIP/SIP磁簧開關位置之影響。
(三)施工處/電廠依據與日立公司澄清之CIR-2006-MEC-029，將原先規劃FMCRD安裝完成後之PCT測試程序書作廢，將不執行施工後測試作業。依據CIR之內容係針對FMCRD馬達在未拆解下，不需執行馬達轉矩之性能測試，即可進行安裝作業。對於FMCRD馬達安裝完成後，除了馬達轉矩測試外，仍有其他測試項目(如馬達絕緣值量測等)，建議仍應執行相關之PCT測試，以確保安裝作業之品質﹔另，對於FMCRD馬達長期儲存於倉庫下，為確保安裝後測試作業之品質，請補充說明安裝前對馬達相關性能或特性是否需再次確認。
二、DCIS網路層安裝與測試作業
(一)目前DCIS網路層(非安全級)正進行試運轉測試之骨幹交換器組態測試，其測試結果雖均可以完成骨幹交換器之切換，惟對於組態重組完成後之時間並未量測，為確保切換期間之資料傳輸的完整性，建議增加量測組態重組完成之時間。
(二)DCIS網路層(非安全級)已展開試運轉測試，對於網路層相關設備仍以安裝期間之清潔布拭及設備自我診斷測試方式進行維護作業，為確保DCIS設備運轉之可靠度，請依廠家維護手冊(O/M)相關作業要求，訂定維護作業程序書。
(三)非安全級INVENSYS系統因執行現場測試時，發現FAIL OUTPUT設定值不符電廠實際需求之問題，必須重新檢討並修改初始設定值，為確保機組未來運轉之可靠度，請就下列問題提出檢討及說明：(1)上述問題為何於FAT測試未能發現並解決；(2)系統上是否仍有其他初始設定值採DEFAULT VALUE而未依電廠之需要作設定(核一、二曾有類似案例造成跳機) ；(3)對於其他廠家(DRS、RCIS、NUMAC等)是否存在類似之問題。
(四)對於施工後測試項目之Hot Swap(熱插拔)測試部份，雖然合約要求設備須具有允許Hot Swap之特性，惟電子卡片送電中抽換，基本上仍對電子卡片存有損壞之威脅性。故在人員抽換下仍可能發生電壓突波造成設備損壞或影響設備運轉，對於該項作業請務必依廠家維護手冊(O/M)建立管制機制及評估。
(五)有關資通安全(Cyber Security)管制作業，電廠表示將於燃料裝填(fuel loading)後依據台電公司之資通安全政策A級進行管制，並依報會核准之作業辦法執行。由於建廠期間仍有可能遭受惡意入侵或植入不當軟體，為避免影響機組日後之運轉，請加強現階段(建廠期間)之資通安全管制作業。
三、EMC作業現況查證
(一)查數位儀控設備EMC測試報告允收審查表，發現有部份設備(如SSLC/RTIF、NMS/SRNM等)明顯未通過EMC測試項目，雖然奇異公司結論可接受，但該報告並未有台電公司的評估及後續之處理措施。請就未通過EMC測試設備列冊，並說明台電公司評估結果及後續處理方式，以利後續追蹤﹔另，在EMC測試查核評估中，有一項(Smoke Detector)以資料不完整無法查核評估，且並未說明後續處理措施，為確保設備符合EMC相關法規要求，請補充說明後續之處理措施。
(二)EMC現場量測將規劃於試運轉期間執行，主要針對輻射發射量(RE)及傳導發射量(CE)等二項進行量測，其量測值涉及設備是否送電使用及使用之負載量，為確保量測數據具有代表性，建議就部份項目(如NMS等)於起動運轉測試期間或其最佳時機再量測乙次﹔另外，請明確定義現場執行之Fast Electrical Transient內容及測試範圍。
(三)依目前EMC現場量測規劃作業，並未納入無線通訊部份，係以電廠目前尚未建置無線通訊，而將其排除EMC測試計畫之外。但對於未來電廠若將建置無線通訊(含無線網路)，請務必執行必要之EMC測試，以確保儀控設備運轉之可靠度。 |
處理狀態： |
已結案 |
處理情形： |
配合封存，已另案管控。 |
參考文件： |
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