核能安全委員會
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編號：
 AN - CS - 93 - 005
開立單位：
 核安管制組
廠別：
 核一廠
日期：
 2004 年 10 月 12 日
注意改進事項：
 「儀控時間響應測試視察」之注意改進事項。
注意改進內容：
 法規之整體性部份：

核一廠ITS案以NEDO-32291(1994年)及NEDO-32291 SUPP.1 (1997年)為根據，將RPS、ECCS、IS系統部份的儀控響應時間測試( Response Time Testing，簡稱RTT)予以免除。事實上，該二份文件雖經NRC審查通過，但NRC在審查結果報告中，強調這二份文件係generic analysis reports，任何電廠若欲根據此文件進行電廠執照文件修改(如TS change)時，得先證實該文件的先決條件適用於電廠(Confirm Applicability)，先決條件包括：

1.移除RTT後，相關的儀控迴路之性能監測仍能由R.G. 1.118及IEEE 338(1977)要求之測試所涵蓋。

2.要求落在300ms至5000ms之測試項目者。

3.六大類儀器(係為NEDO-32291文件內所指)。

若核一廠ITS直接引用該二文件結果，而未依文件的先決條件進行適用性評估，將可
能在時間響應測試方面產生架構性盲點，請再做適用性之評估。
FSAR、運轉規範試驗要求與程序書內容之一致性：

1.FSAR中規範安全有關系統RCIC的響應時間，但程序書中並未執行。

2.依程序書606.7「緊急爐心冷卻系統(ECCS)整體性與柴油機運轉週期試驗」測量之響應時間未涵蓋感應器部份，另無執行FSAR中Chiller的起動接受標準及記錄數據欄位。

3.有關運轉規範SR 3.3.1.1.17提及RPS之接受標準（如：APRM為小於90 ms..等）與FSAR 7.2.1.1.3.1中”The system response time, from the opening of a sensor contact up to and including the opening of the trip actuator contacts, is less than 50 ms. ” 所述不同，作安全分析時如何引用?另RPS接受標準之附註中提及” According to the reload analysis, the delay time of the RPS logic is 0.05 sec, so the above RPS RESPONSE TIME limit shall be added 0.05 sec”，此處50 ms為何?並無相關之程序書執行，請電廠討論澄清說明。

程序書內容執行執行部份：

有關程序書603.11.8 「汽機Bypass Valve開啟反應時間測試程序」中，量測BPV開啟所需時間是以BPV全開乘以0.8作為推算80％所耗用時間。

惟查最近乙次之偵測試驗，一號機部分，93年3月7日BPV測試只做一個閥且未附上測試記錄資料，以全程開度乘以80％推算(100％：264ms；80％：211.1ms)；二號機部分，92年10月18日BPV測試，其三個閥結果為（100% : BPV-1=246ms, BPV-2=576ms, BPV-3=547ms；80%：BPV-1=185ms, BPV-2=169ms, BPV-3=188ms），紀錄80％開度是以記錄紙於80％開度所對應之時間，此為實際值，但如採全開乘以0.8之推算值，則BPV-2=460ms及BPV-3=437ms不符合規定（需＜300ms）。

有關BPV開度之計算請再檢討，程序書考慮再修正並增加記錄數據欄位，以免人員因疏失遺漏項目。

其他問題：

1.ECCS系統之HPCI注水閥響應時間測試，是在無壓差下執行，與實際運轉時之條件不符。

2.響應時間測試紀錄若使用熱感應紙者，應注意其保存期限問題。
處理狀態：
 已結案
處理情形：
 台電已完成相關改善，同意結案。
參考文件：
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