核能安全委員會

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編號:
AN - MS - 107 - 006
開立單位:
核安管制組
廠別:
核三廠
日期:
2018 年 06 月 08 日
注意改進事項:
請針對核三廠1號機EOC-24大修視察及大修後臨界申請加強查核發現之問題或缺失,進行檢討改善。
注意改進內容:
一、查107年4月16日電廠人員執行設計變更案DCR M1-4854(1號機緊急柴油機發電機A台更換轉速控制器)功能測試(程序書編號DCR M1-4854/M2-5139),於執行步驟6.6.5半棄載測試時,發生緊急柴油機發電機A台輸出頻率晃動問題。電廠人員為解決頻率晃動問題,於4月17日重新執行半棄載測試,將原EGB(機械)調速機設定點(465 RPM)暫時調升至480 RPM及調整EGB針閥(needle valve)後,並未再發生頻率晃動問題;其後電廠人員在未恢復EGB(機械)調速機設定點下,逕恢復電磁拾取器(Magnetic Pick Up, MPU)訊號連接,由於柴油機轉速瞬間改由電氣控制,其轉換暫態造成轉速超越跳脫設定點(509 RPM)而導致緊急柴油機發電機A台超速跳脫。請檢討建立適當管控措施並規範於該DCR測試程序書內,以防範爾後將陸續更換轉速控制器時類似超速跳脫事件再次發生。

二、核三廠避震器測試於第四個十年運轉期間測試計畫,改依ASME OM ISTD執行,並修訂技術手冊13.7.2內容。惟技術手冊偵測試驗13.7.2.2敘述功能測試採37支抽樣計畫,該37支抽樣計畫僅適用於機械式避震器,液壓式避震器仍維持10%抽樣計畫;請檢討更正技術手冊偵測試驗13.7.2.2內容,以與第四個十年運轉期間測試計畫內容一致。

三、查630-M-002「液壓式避震器目視檢查和功能測試程序書」敘述執行功能測試之液壓式避震器,於拆檢後以庫存備品輪換時應符合ASME CODE CASE N-508-1之要求。然查該CODE CASE相關要求已納入ASME XI IWA-4132中,請更新法規依據。此外,另請一併檢討改進630-M-002液壓式避震器測試程序書內容,例如:(1)程序書中列有兩種避震器測試機以進行測試,但測試紀錄未登錄使用之測試機型式;(2)程序書有要求確認測試儀器是否在有效期限內,但未提供欄位供測試者記錄;(3)液壓式避震器於拆檢後以庫存備品輪換,但無法由測試紀錄確認輪換後之避震器個別安裝位置等。

四、107年5月3日600-O-108B LOV測試期間,廠用海水系統閥EF-HV211發生洩漏(外漏)事件,經查電廠維護人員於拆檢該閥組件及更換迫緊後,未再發生洩漏事件;電廠人員並研判故障情境為法蘭螺栓鬆動,造成閥迫緊離開法蘭面,以致海水洩漏。然查EF-HV211方於本次大修時進行更換,卻於600-O-108B LOV測試期間發生洩漏事件,請針對EF-HV211維護作業再行檢討改善,以避免類似情事再次發生。
處理狀態:
已結案
處理情形:
台電已完成相關改善,同意結案。
參考文件:
1.程序書編號DCR M1-4854/M2-5139 「柴油機調速機控制器更換為2301A及調整測試程序」。
2.技術手冊偵測試驗13.7.2.2。
3.630-M-002「液壓式避震器目視檢查和功能測試程序書」
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